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Ce changement imposé aux cyclistes va changer la vie de tous les usagers de la route

Deux choses sont à retenir : Le feu arrière « ne doit pas être clignotant », comme le feu avant. Le cycliste peut porter sur lui des éclairages qui ont la même caractéristique que ceux du vélo. Autrement dit, vous pouvez avoir un gilet ou un casque avec un feu blanc fixe à l’avant et un feu rouge fixe à l’arrière.

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Pourquoi nos pistes cyclables sont nulles ?

Pourquoi nos pistes cyclables sont nulles ? Entre 2019 et 2022, la mortalité à vélo a bondi de 31 % en France. Et pour cause, nos pistes cyclables sont dangereuses. Le résultat de décisions politiques prises dans les années 70 en faveur du modèle tout-voiture, qui ont grandement retardé la modernisation de nos infrastructures. Mais tandis que la France tournait le dos aux vélos, d'autres pays ont fait de la construction de pistes cyclables une spécialité. Qu'est-ce qui cloche avec nos pistes cyclables ? Et comment les améliorer ? On vous emmène à Copenhague, voir comment la capitale danoise est devenue l'eldorado des cyclistes, mais aussi - et c'est moins connu -, comment des villes comme Bogota ou Séville ont viré cyclistes en deux temps trois mouvements.

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Le meilleur antivol pour vélo

Ce comparatif vous aidera à choisir l’antivol le plus solide pour sécuriser votre deux-roues en fonction de la valeur du vélo. Nous avons testé 16 cadenas moyen et haut de gamme, des marques Kryptonite, Abus, Décathlon, Hiplok et autres, en les soumettant à des tests de destruction et de crochetages par des experts en serrurerie. Voici nos choix.

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